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塔吊维护保养方法

2022-08-26 17:41:08

下面是唐山塔吊租赁公司为您总结的塔吊的保养方法

塔式起重机是一种安全性要求很高的特种设备,在运用时有必要熟练掌握阐明书内容,并严厉按阐明书的规则履行。一起还应遵守有关特种设备设备、运用、维护保养的规范规范以及相关的法令、法规规则。本方案限于篇幅,侧重阐明塔机首要的维修、保养留意事项。

塔式起重机应当定时进行查看,维护和保养,并做好维护保养记载。传动部分应有满足的光滑油,对易损件有必要常常查看、检修或替换,对组织的螺栓,特别是常常振荡的,如塔身衔接螺栓,应进行查看,如有松动有必要及时拧紧。

塔吊设备的日常查看维护和保养

1.常常坚持各组织的清洁,及时打扫各部分灰尘;常常查看各组织作业是否正常,有无杂音,如发现毛病有必要及时扫除。

2.查看变速箱、外啮合齿轮等各部分的光滑按表中的要求进行加油和涂改,换油时要清除洁净箱内的铁屑、杂质,加油时要留意油的清洁和充盈程度。

3.查看各减速机的透气塞是否能自在排气,若阻塞,应及时疏通;

4.查看各制动器的效能,如不灵敏牢靠应及时调整;

5.查看各衔接处的螺栓,如有松动和掉落应及时紧固和补充;塔身衔接螺栓应在塔身受压时查看松紧度。

6.查看各种安全设备,如发现失灵情况应及时调整;各传动组织有必要有防护罩,不可随意卸掉。

7.查看各部位钢丝绳有无断丝和松股现象,如断脱数超越5%或名义直径磨损超越5%,均应替换新的钢丝绳。查看滑轮,如发现过度磨损情况应及时处理;

8.查看各光滑部位的光滑情况,及时添加光滑脂。

9.设备、拆开和调整反转组织时要留意保证反转组织行星齿轮减速机的中心线与齿轮中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要适宜。

金属结构的维修保养

1.严厉履行起重机钢结构件作废规范。

2.对首要受力的结构件应查看金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对首要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行查看,若发现异常,应进行处理。结构件的查看应按下列程序进行。

a.日常查看:塔机每作业80小时应进行一次日常查看。塔机司机在交接班时,应查看各衔接部位螺栓的紧固情况,如有松动应及时紧固。

b.当塔机呈现异常动静,或呈现过误操作,或发现塔机安全维护设备失灵等情况时,应进行查看,并作好记载。

c.当一个工程完成,塔机拆开后,应由工程技术人员和相关维修人员进行具体查看,并作好记载。

3.在运送中应尽量设法避免构件变形及磕碰损坏。

4.在运用期内,有必要定时一个星期和半个月检修和保养,以防锈蚀,特别是力矩限制器,常常查看是否灵敏度牢靠,其他反转制动,起重量限制器也有必要常常查看。

5.常常查看结构衔接螺栓,焊缝以及构件是否损坏,变形和松动现象。

6.每隔1-2年喷刷油漆一遍。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。

7.小车吊篮限载一人作业,司机室限载150kg,这些规则往往不被引起留意而得不到严厉履行。

8.以上条款要特别留意,这些部位的危险查看,切不可大意。

钢丝绳及其维护保养

1.钢丝绳在运用过程中,应避免钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物,避免与机械或其他杂物相冲突。

2.塔机设备完毕(运用前)应对钢丝绳进行光滑,用石墨光滑脂涂改一遍,以后对钢丝绳的光滑按“起重机光滑表“进行。

3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿数,有下列情况之一应予以作废:

a. 钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超越5根,在30d长度内断丝数量超越10根。

b. 钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超越10根,在30d长度内断丝数量超越19根。

c. 钢丝绳紧靠在一起,即便在6d长度内断丝数量没超越5根,也应作废。

d. 钢丝绳尽管没有断丝,但钢丝绳磨损到达其直径的40%,或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时,或钢丝绳显着曲折等。

e. 钢丝绳失去正常的形状,发生畸形,如波涛、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。

f.钢丝绳径受了特别热力效果,外部呈现了可辨认的颜色时。

 电器体系的维修保养

1. 常常查看所有的电线,电缆有无损害,要及时的包扎和替换已损坏的部份。

2. 定时查看各接触器、断路器、控制器的触头的接触及腐蚀情况,动、静触头面的弧坑应磨光,接触器衔铁上的尘土尘垢及时清除。

3. 遇到电机过热现象要及时泊车,扫除毛病后,再继续作业,电机轴承光滑要好。

4. 各控制箱,配电箱等常常坚持清洁,及时打扫电器设备上的灰尘。

5. 各安全设备的行程开关的触点开关有必要牢靠。

6 .每年检测维护接地电阻两次(春秋两季),保证应不大于4Ω。

7. 为避免漏电,每隔一段时间,应查看电路比照绝缘电阻,应保证不低于0.5MΩ。

 反转支承设备的维护保养

1.反转支承的设备支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)有必要有满足的刚性,设备面要平整。装置反转支承以前支座应进行去应力处理,削减反转支承支座的变形。装置时支座和反转支承的接触面有必要清理洁净。

2.运用中应留意噪音的改变和反转阻力矩的改变,如有不正常现象应拆检。

3.反转支承有必要水平起吊或存放,切勿笔直起吊或存放,避免变形。

4.在螺栓拧紧以前,应进行齿轮的啮合查看,其啮合情况应契合齿轮精度的要求:即齿轮副在细微的制动下作业后齿面上散布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%,在轮齿长度方向上不小于30%。

5.齿面作业10个班次应清除一次杂物,并从头涂上光滑脂。

6.为保证螺栓作业的牢靠性,避免螺栓预紧力的缺乏,反转支承作业的一个100 小时和500小时后,均应分别查看螺栓的预紧扭矩。此后每作业1000小时应查看一次预紧扭矩。

7.衔接反转支承的螺栓和螺母均选用高强螺栓和螺母;选用双螺母紧固和防松。

8.拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂光滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀屡次拧紧。最终一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

9.在反转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加光滑脂。在一般情况下,反转支承作业50小时光滑一次。每次加油有必要加足,直至从密封处渗出油脂停止。

防雷接地及维护接零

1、防雷接地体选用4×40mm镀锌扁铁与桩主筋焊接,接地电阻不得大于1欧姆;

2、避雷引下线选用35mm2铜芯线,一端与镀锌扁铁用M10螺栓锚固,上端与塔帽避雷针锚固,避雷针选用直径20镀锌钢管,下焊70×70×5镀锌角钢,针尖选用直径16镀锌圆钢磨尖,设备长度高于塔帽1米。

3、维护接地与塔吊衔接:在塔基底座上焊一只M12的螺栓,维护接地线一端固定在螺栓上,一端固定在开关箱箱内维护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。

液压顶升体系的维护保养

1. 运用的液压油严厉按光滑表中的规则进行加油,并超越作业油位线,但不能高于油位线(无油位线指示牌时,则加至距液温液位计零油位线以上160mm~220mm之间),一般为半年替换一次。

2. 接好电源,留意电机的旋向有必要与所标示的箭头方向一致。

3. 查看胶管的衔接是否与原理图相符,应常常查看各部位管接头是否紧固紧密,不准有漏油现象。

4.溢流阀的压力调整后,不得随意更动,每次进行顶升之前使用油压表查看其压力是否正常。

5. 滤油器要常常查看有无阻塞,查看安全阀在运用后调整值是否变化。

6. 油泵和控制阀如发现渗漏应及时检修。

7. 在冬季起动时,要开、停往复数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式运用。

8. 下雨时,使用塑料布罩好泵站,避免电机受潮烧坏。

9. 总装和大修后初度起动油泵时,应先查看入口和出口是否接对,转动方向是否正确,吸油管是否漏气,然后用手试转,最终在规则转速内起动和试转。

10. 体系常见毛病及扫除方法。

其它首要部件的维护和保养

1.制动器零件有下列情况之一的应予作废:

a.裂纹;

b.制动块冲突衬垫磨损量达原材料厚度的50%;

c.制动轮表面磨损量达5mm ~2mm;

d.弹簧呈现塑性变形;

e.杠杆体系空行程超越其额外行程约10%。

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